Ťažné zariadenie
-
Robustná konštrukcia z technického polyméru POM.
-
Nerezové komponenty triedy AISI 316 pre maximálnu životnosť.
-
Optimalizované pre náročné technické a Cave diving misie.
-
Vysoká odolnosť voči UV žiareniu a slanej vode.
-
Jednoduchý a spoľahlivý mechanizmus uchytenia lanka.
-
Zvyšuje hydrodynamickú efektivitu pri vlečení potápača.
Seacraft Tow-Bar pre DPV (podvodné skútre)
Vysoko špecializovaná vlečná tyč (Tow-Bar) od spoločnosti Seacraft je kritickým komponentom pre tímy využívajúce podvodné skútre (DPV) v náročných podmienkach jaskynného a technického potápania. Tento systém umožňuje efektívne vlečenie druhého potápača alebo transport dodatočného materiálu bez nutnosti manuálneho úchopu, čím sa maximalizuje hydrodynamická efektivita a znižuje únava operátora. Hlavná konštrukcia pozostáva z odolného polymérového tubusu (POM), ktorý je rezistentný voči mechanickému tlaku a abrázii. Systém je osadený precízne spracovanými nerezovými krúžkami a spojkami z ocele triedy AISI 316, ktoré zabezpečujú absolútnu odolnosť voči korózii v slanej vode. Geometria tow-baru je navrhnutá tak, aby minimalizovala turbulencie v prúdnici skútra a zabezpečila stabilitu vlečeného objektu.

Galéria technických detailov
Kľúčové výhody a ergonómia
🚀Maximálna hydrodynamika
Konštrukcia minimalizuje odpor vody a umožňuje plynulý transport aj pri vysokých rýchlostiach DPV.
⚓Korózna rezistencia
Všetky kovové komponenty sú vyrobené z nerezovej ocele AISI 316, optimalizovanej pre dlhodobé pôsobenie morskej vody.
🛠️Modulárna inštalácia
Univerzálny systém uchytenia umožňuje rýchlu montáž na rôzne typy vlečných úchytov a postrojov.
🛡️Vysoká nosnosť
Dimenzované pre vlečenie plne vystrojeného technického potápača vrátane viacerých stage fliaš.
Technická špecifikácia
FAQ – Servis a podpora
Vyžaduje tow-bar pravidelnú servisnú údržbu?
Je lanko vymeniteľné v domácich podmienkach?
Možno tow-bar použiť aj so skútrami iných značiek?
Aký je vplyv tow-baru na výdrž batérie skútra?
Je systém certifikovaný pre konkrétne hĺbky?
Ako predchádzať zamotaniu lanka pri odpojení?
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.